У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Январь
|
Дата |
Дата события |
Событие |
|
6 января |
6 января 1878 г. (26 декабря 1877 г.) |
В этот день в 1878 году началось сражение с турецкой армией при Шейново (Болгария), в котором русские войска одержали стратегически важную победу |
|
12 января |
12 января 1945 г. |
В этот день в 1945 году советские войска начали Висло-Одерскую операцию |
|
17 января |
17 января 1945 г. |
В этот день в 1945 году советские войска освободили Варшаву от немецко-фашистских войск |
|
24 января |
12 (24) января 1881 г. |
Генерал М.Д. Скобелев взял текинскую крепость Геок-Тепе. |
|
25 января |
12 (23) января 1755 г. |
День российского студенчества; в этот день императрица Елизавета подписала указ о создании Московского университета |
|
25 января |
25(14)января 1701 г. |
Учреждение Школы математических и навигацких наук по указу Петра 1 для подготовки будущих артиллеристов, инженеров и моряков армии и Флота. |
|
27 января |
27 января 1944 г. |
День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады |
|
29 января |
29 января 1943 г. |
Войска генералов А. Еременко и Н. Ватутина начали операцию «Скачок» по освобождению Донбасса |
В 1994 году был пущен маршрут № 6: Вокзал — ул. Георгиевская. Поводом к открытию маршрута послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы.
Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.
До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.
И первые несколько лет (с 1967 года) эти новые вагоны Tatra выпускались на линию только по этим двум маршрутам.
Потом через несколько лет (примерно в первой половине 1970-х) конечные пункты некоторых маршрутов поменялись.
Поскольку маршрут № 3 полностью дублировался маршрутом № 6, стал неактуален, и был переименован в «Скачки — Горячеводск». Таким образом, маршрут № 6 как бы перестал существовать на некоторое время, а в 1994 году вновь был пущен, но уже под названием «Вокзал — ул. Георгиевская». Поводом послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы («Людмила», «Лира» и других).
В настоящее время маршруты № 3 и № 6, вроде как, есть, но ходят нестабильно, непостоянно, под новыми названиями и полностью дублируются другими маршрутами.
