Вакансии

ГУП СК «КРАЙТРАНС» требуется на работу

кондуктор пассажирского трамвая (заработная плата от 55000 рублей)

ПРОВОДИТСЯ ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ TM (трамвай) С ПОСЛЕДУЮЩИМ ТРУДОУСТРОЙСТВОМ. Срок обучения 4 месяца, в период обучения выплачивается стипендия в размере 30000р, при условии регулярного посещения.  После успешного окончания курсов предоставляется работа с перспективой управления обновляемым подвижным составом.
Заработная плата водителя трамвая от 60 000р
 
Ведется набор сотрудников по следующим вакансиям:
№ п/п
Наименование должности
Размер оклада (руб.)

1

Кондуктор От 55 000руб.
2 Контролер От 35 000руб.
3 Водитель трамвая От 60 000руб.
4 Электромонтер контактной сети, подстанции От 40 000руб.
5 Слесарь по ремонту подвижного состава От 50 000руб.
6 Электрогазосварщик От 50 000руб.
7 Токарь От70 000руб.
8 Электродиспетчер От 40 000руб.
9 Электросварщик ручной сварки От 50 000руб.
10 Специалист по закупкам От 50 000руб.
11 Водитель категории B C От 35 000руб.
12 Монтер пути От 45 000руб.
13 Медсестра От 35 000руб.
14 Мастер службы пути От 45 000руб.
15 Сторож От 23 000руб.

 

За дополнительной информацией обращаться в отдел кадров ГУП СК «КРАЙТРАНС»
г. Пятигорск, пр-т. Кирова, 85, тел. 8(8793)40-72-10

Знаете ли вы, что...

Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.

До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.

И первые несколько лет (с 1967 года) эти новые вагоны Tatra выпускались на линию только по этим двум маршрутам.

Потом через несколько лет (примерно в первой половине 1970-х) конечные пункты некоторых маршрутов поменялись.

Поскольку маршрут № 3 полностью дублировался маршрутом № 6, стал неактуален, и был переименован в «Скачки — Горячеводск». Таким образом, маршрут № 6 как бы перестал существовать на некоторое время, а в 1994 году вновь был пущен, но уже под названием «Вокзал — ул. Георгиевская». Поводом послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы («Людмила», «Лира» и других).

В настоящее время маршруты № 3 и № 6, вроде как, есть, но ходят нестабильно, непостоянно, под новыми названиями и полностью дублируются другими маршрутами.

У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.

По какому маршруту поедем?

Изображения успешно отправлены!

Вы сможете увидеть их на сайте после модерации.

Сообщение успешно отправлено!

Благодарим за сообщение. Администратор свяжется с вами в ближайшее время.