У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Размещение кабелей на опорах контактной сети
Размещение волоконно-оптических кабелей связи (ВОК) и электрических кабелей (ЭК) на опорах контактной сети Пятигорского филиала Государственного унитарного предприятия Ставропольского края «Крайтранс». Стоимость размещения договорная согласно калькуляции.
12.12.25
Изменение оплаты проезда с 01 января 2026 года
Уважаемые пассажиры! Информируем вас об изменении тарифов на проезд в трамвае с 1 января 2026 года.
Подробнее
В 1970-х годах трамвайная система была реконструирована: деревянные опоры контактной сети были заменены на железобетонные, уложены новые рельсы, заменены стрелочные переводы, на тяговых подстанциях ртутные выпрямители заменили кремниевыми. Были построены новые диспетчерские пункты, оборудованные радиосвязью.
