У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Май
|
Дата |
Дата события |
Событие |
|
2 мая |
2 мая 1945 г. |
В этот день в 1945 г. войска 1-го Белорусского фронта Маршала Жукова и 1-го Украинского фронта Маршала Конева полностью овладели Берлином |
|
6 мая |
6 мая 1945 г. |
В этот день в 1945 г. советские войска начали Пражскую операцию — последнюю стратегическую операцию Великой Отечественной войны |
|
9 мая |
9 мая 1945 г. |
День Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941 -1945 г.ов |
|
12 мая |
12 мая 1944 г. |
В этот день в 1944 г. завершилась Крымская наступательная операция |
|
15 мая |
3 (15) мая 1867 г. |
Император Александр II утвердил «Общества попечения о больных и раненых воинах», | первой организации Красного Креста в России |
|
28 мая |
28 мая 1918 г. |
В этот день в 1918 г. была учреждена Пограничная охрана РСФСР, в которую перешли офицеры корпуса погранстражи |
|
31 мая |
18 (30) мая 1814 г. |
В этот день в 1814 г. был подписан Парижский мирный договор и окончилась война против Наполеоновской империи. |
01.06.26
Изменение стоимости проезда с 01.07.2026
С 01.07.2026 стоимость проезда в трамвае будет составлять 35рублей.
Подробнее
В 1994 году был пущен маршрут № 6: Вокзал — ул. Георгиевская. Поводом к открытию маршрута послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы.
Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.
До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.
И первые несколько лет (с 1967 года) эти новые вагоны Tatra выпускались на линию только по этим двум маршрутам.
Потом через несколько лет (примерно в первой половине 1970-х) конечные пункты некоторых маршрутов поменялись.
Поскольку маршрут № 3 полностью дублировался маршрутом № 6, стал неактуален, и был переименован в «Скачки — Горячеводск». Таким образом, маршрут № 6 как бы перестал существовать на некоторое время, а в 1994 году вновь был пущен, но уже под названием «Вокзал — ул. Георгиевская». Поводом послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы («Людмила», «Лира» и других).
В настоящее время маршруты № 3 и № 6, вроде как, есть, но ходят нестабильно, непостоянно, под новыми названиями и полностью дублируются другими маршрутами.
