У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Аренда трамвая на день рождения и другие праздничные даты
Мечтаете о необычном веселом празднике, не таком, как у всех? Тогда вам просто необходимо арендовать… трамвай! Праздничный трамвай, который вы можете украсить разноцветными лампочками, шарами и лентами, станет прекрасной возможностью отпраздновать нестандартно под аккомпанемент размеренного стука колес, замиксованного на любимых музыкальных треках.
Праздничный трамвай проследует по заранее утвержденному маршруту в городе Пятигорске с остановками по требованию в интересных местах. Салон трамвая вы можете оформить таким образом, чтобы ваши гости имели возможность устроить зажигательные танцы, поиграть в игры и принять участие в конкурсах, для которых можно пригласить актеров, аниматоров и фокусников. Закажите праздничный открытый трамвай — сделайте свой праздник уникальным.
Варианты маршрутов и стоимость в зависимости от предполагаемого маршрута определяется индивидуально.
Оформление салона и вагона, а так же музыкальное сопровождение в данную стоимость не входит, заказчик обеспечивает это самостоятельно.
Данные вопросы регулируются на этапе заключения договора на оказание услуги. По вопросам аренды трамваев для заказных перевозок обращаться по телефону: 8(8793)40-10-26
22.09.23
В официальной группе Централизованной библиотечной системы Пятигорска в социальной сети ВК размещен материал о выставке, посвященной истории развития трамвая в городе Пятигорске. Приглашаем жителей и гостей города посетить данную экспозицию.
Подробнее
В Пятигорске используются 2- и 3-значные парковые бортовые номера. Новые вагоны обычно наследуют номера старых, поэтому нумерацию нельзя считать строго хронологической. Например, вагон 7 сначала был «сименсом» из партии 1903 г., затем, в 1938 г. — под этим номером был пущен Х, в 1962 г. — Gotha T2-62, в 1973 г. — Tatra T3SU, в 2006 г. — Tatra KT4SU.
