У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
В Пятигорске дождь – трамваи остановились
Из-за сильных ливней сегодня утром в районе м.р. «Квартал» не ходили трамваи. Причина — проблемы с ливневой канализацией. Из ливневок били фонтаны. Потоки воды тащили за собой мусор и камни. На ул. Розы Люксембург напротив дома № 147 сорвало решетку и намыло целую песчано-каменную гору. Дорожные службы перекрыли одну полосу для движения автотранспорта. Трамвай остановился надолго. Ни одного дорожного рабочего в окрестностях локального наводнения не обнаружено. Вода местами доходила до колен. По свидетельству очевидцев и в других районах города движение трамваев было остановлено.
Корреспондент портала w-ip.ru связался с Трамвайным управлением. Там сказали, что движение трамваев возобновлено, а подробности может сообщить только руководитель, который сейчас на совещании.
Дата публикации: 17 июня 2016
По состоянию на 1940 год в парке насчитывалось 28 моторных и 12 прицепных вагонов, а также 8 грузовых платформ и 2 электровоза. Таким образом, перед Великой Отечественной войной трамвай выполнял не только пассажирские, но и грузовые перевозки.
