У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Расписание движения трамваев на День Российской Федерации 12.06.2022
Расписание движения трамваев на День Российской Федерации 12 июня 2022 года.
В связи с фактическими погодными условиями график движения трамваев может быть скорректирован.
Отправление трамвайных вагонов от остановки Кооперативная в сторону 40 лет Октября
| № маршрута |
Время отправления |
№ маршрута |
Время отправления |
| 7 | 15-55 | 5 | 19-05 |
| 2 | 16-00 | 7 | 19-15 |
| 5 | 16-05 | 2 | 19-20 |
| 7 | 16-15 | 5 | 19-25 |
| 2 | 16-20 | 7 | 19-35 |
| 5 | 16-25 | 2 | 19-40 |
| 7 | 16-35 | 5 | 19-45 |
| 2 | 16-40 | 7 | 19-55 |
| 5 | 16-45 | 2 | 20-00 |
| 7 | 16-55 | 5 | 20-05 |
| 2 | 17-00 | 7 | 20-15 |
| 5 | 17-05 | 2 | 20-20 |
| 7 | 17-15 | 5 | 20-25 |
| 2 | 17-20 | 7 | 20-35 |
| 5 | 17-25 | 2 | 20-40 |
| 7 | 17-35 | 5 | 20-45 |
| 2 | 17-40 | 7 | 20-55 |
| 5 | 17-45 | 2 | 21-00 |
| 7 | 17-55 | 7 | 21-15 |
| 2 | 18-00 | 5 | 21-25 |
| 5 | 18-05 | 7 | 21-35 |
| 7 | 18-15 | 2 | 21-40 |
| 2 | 18-20 | 5 | 21-45 |
| 5 | 18-25 | 7 | 21-55 |
| 7 | 18-35 | 2 | 22-00 |
| 2 | 18-40 | 5 | 22-05 |
| 5 | 18-45 | 7 | 22-15 |
| 7 | 18-55 | 2 | 22-20 |
| 2 | 19-00 | 2 | 22-40 |
Маршрут № 2 «Лермонтовский разъезд — 5-й переулок»
Маршрут № 5 «Георгиевская — 5-й переулок»
Маршрут № 7 «Скачки — м-н Бештау» с 15-55
Отправление трамвайных вагонов от остановки 40 лет Октября в сторону Скачек
| № маршрута |
Время отправления |
№ маршрута |
Время отправления |
| 2 | 15-51 | ||
| 5 | 15-56 | 5 | 19-36 |
| 7 | 16-06 | 7 | 19-46 |
| 2 | 16-11 | 2 | 19-51 |
| 5 | 16-16 | 5 | 19-56 |
| 7 | 16-26 | 7 | 20-06 |
| 2 | 16-31 | 2 | 20-11 |
| 5 | 16-36 | 5 | 20-16 |
| 7 | 16-46 | 7 | 20-26 |
| 2 | 16-51 | 2 | 20-31 |
| 5 | 16-56 | 5 | 20-36 |
| 7 | 17-06 | 7 | 20-46 |
| 2 | 17-11 | 2 | 20-51 |
| 5 | 17-16 | 5 | 20-56 |
| 7 | 17-26 | 7 | 21-06 |
| 2 | 17-31 | 2 | 21-11 |
| 5 | 17-36 | 5 | 21-16 |
| 7 | 17-46 | 7 | 21-26 |
| 2 | 17-51 | 2 | 21-31 |
| 5 | 17-56 | 5 | 21-36 |
| 7 | 18-06 | 7 | 21-46 |
| 2 | 18-11 | 2 | 21-51 |
| 5 | 18-16 | 5 | 21-56 |
| 7 | 18-26 | 7 | 22-06 |
| 2 | 18-31 | 7 | 22-26 |
| 5 | 18-36 | 2 | 22-31 |
| 7 | 18-46 | 5 | 22-36 |
| 2 | 18-51 | 7 | 22-46 |
| 5 | 18-56 | 2 | 22-51 |
| 7 | 19-06 | 5 | 22-56 |
| 2 | 19-11 | 7 | 23-06 |
| 5 | 19-16 | 2 | 23-11 |
| 7 | 19-26 | 5 | 23-16 |
| 2 | 19-31 | 7 | 23-26 |
| 5 | 19-36 | 2 | 23-31 |
| 7 | 19-46 | ||
| 2 | 19-51 |
Маршрут № 7 с 16-00 «Скачки — м-н Бештау»
Дата публикации: 7 июня 2022
Первыми вагонами пятигорского трамвая были 12 моторных и 8 прицепных двухосных вагончиков. Подвижной состав — моторные вагоны на 24 пассажиров поставлялись немецким акционерным обществом «Siemens & Halske» из Варшавы (завод Гостынского).
Открытые прицепные вагоны, именуемые в народе «босоножками», изготавливались на месте собственными силами мастерских пятигорского депо, предположительно, из вагонов конки. Единственный сохранившийся воссозданный прицепной вагон с условным номером 01 стоит как памятник на территории старого депо № 1.
