У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
По Пятигорску курсируют 40 интернет-трамваев
В Пятигорске во время поездки в трамвае теперь можно бесплатно подключиться к мобильному интернету: такая возможность предусмотрена в 40 вагонах, курсирующих на всех городских маршрутах.
Доступ в глобальную сеть на скорости до 20 Мбит/с обеспечил "МегаФон" в сотрудничестве с рекламно-информационной компанией KDFLY. Для подключения пользователям мобильных устройств нужно выбрать в настройках своих гаджетов сеть под названием Free Wi-Fi Zone. Воспользоваться услугой могут абоненты любых сотовых операторов.
По мнению директора Пятигорского МУП "Городской электрический транспорт" Анатолия Куренного, бесплатный WiFi делает пятигорские трамваи ещё более привлекательным и удобным видом транспорта. Кроме того, благодаря этой возможности город воспринимается как технологически продвинутый и гостеприимный, считает начальник трамвайного депо.
Согласно данным предприятия, ежегодно трамваи в Пятигорске перевозят более 16 миллионов человек. Предполагается, что наибольшим спросом услуга бесплатного Wi-Fi будет пользоваться среди учащихся пятигорских вузов, которых в городе-курорте насчитывается более десяти.
Дата публикации: 29 июня 2016
До середины 1970-х годов маршрут № 1 курсировал от железнодорожного вокзала до мясокомбината, и на линию выпускалось ежедневно три вагона.
Расписание движения было составлено так, что вагоны встречались на остановке «Бассейная», а поскольку участок от остановки «ул. Теплосерная» («Магазин») до мясокомбината является однопутным, там существовал разъезд. Каждый раз совершался своеобразный церемониал разъезда: первый приехавший на остановку вагон (со стороны мясокомбината или из города) ожидал встречного вагона, и только потом они разъезжались.
Но затем маршрут № 1 удлинили до «Колхозная площадь — Мясокомбинат». Ввиду малой загруженности пассажиропотока на этом направлении на линию стало выходить два вагона, и надобность в разъезде на остановке «Бассейная» отпала. В настоящее время рельсы на втором пути разъезда демонтированы.
