У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Открытие моста в пос. Горячеводский через реку Подкумок
Уважаемые пассажиры!
04 марта 2025 года с 14:30 до 17:00 в связи с открытием моста через реку Подкумок по проспекту Советской Армии в сторону пос.Горячеводский будет приостановлено движение трамвайных вагонов по маршрутам: №4
«Белая ромашка ‒ Мясокомбинат», №5 «ул. 5-й Переулок ‒ Мясокомбинат», №8 «мкрн. «Бештау» ‒ Мясокомбинат». В связи с переподключением и увеличением мощности подстанции и подключением агрегатов будет курсировать маршрут №1 «Колхозная площадь – Мясокомбинат».
О движении трамвайных вагонов по маршрутам: №4 «Белая ромашка ‒ ул. Георгиевская», №5 «ул. 5-й Переулок ‒ ул. Георгиевская», №8 «мкрн. «Бештау» ‒ ул. Георгиевская» будет сообщено дополнительно в Telegram-канале.
С информацией о движении трамвайных вагонов можно ознакомиться на сайте https://www.trampark.ru в разделе Пассажирам → График движения трамваев, либо в официальном Telegram-канале, где также указано расписание движения вагонов и в выходные дни.
Дата публикации: 4 марта 2025
В 1994 году был пущен маршрут № 6: Вокзал — ул. Георгиевская. Поводом к открытию маршрута послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы.
Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.
До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.
И первые несколько лет (с 1967 года) эти новые вагоны Tatra выпускались на линию только по этим двум маршрутам.
Потом через несколько лет (примерно в первой половине 1970-х) конечные пункты некоторых маршрутов поменялись.
Поскольку маршрут № 3 полностью дублировался маршрутом № 6, стал неактуален, и был переименован в «Скачки — Горячеводск». Таким образом, маршрут № 6 как бы перестал существовать на некоторое время, а в 1994 году вновь был пущен, но уже под названием «Вокзал — ул. Георгиевская». Поводом послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы («Людмила», «Лира» и других).
В настоящее время маршруты № 3 и № 6, вроде как, есть, но ходят нестабильно, непостоянно, под новыми названиями и полностью дублируются другими маршрутами.
