У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Городской
электрический
транспорт Муниципальное унитарное предприятие г. Пятигорска
электрический
транспорт Муниципальное унитарное предприятие г. Пятигорска
График движения трамваев на День Победы 9 мая 2019 года
Электрический транспорт города Пятигорска во время празднования Дня Победы будет работать по особому графику.
Спланировать поездки поможет расписание, с которым можно ознакомиться ниже.
Георгиевская
Последние вагоны:
Маршрут № 4: 20-59, 21-19, 21-39, 21-59, 22-19д, 22-39д, 22-59д, 23-16д.
Маршрут № 5: 21-33.
Маршрут № 8: 20-04, 20-44, 21-43.
Ромашка
Последние вагоны:
Маршрут № 2: 20-35, 20-55, 21-05, 21-25, 21-45, 22-05, 22-35, 23-05.
Маршрут № 4: 20-18, 20-38, 20-58, 21-18, 21-38, 21-58, 22-18, 22-38 до Советской пл.
Бештау
Последние вагоны:
Маршрут № 7: 20-22, 20-42, 21-02, 21-42, 22-22, 22-42, 23-22.
Маршрут № 8: 19-52, 20-12д, 20-52, 21-32, 22-30, 23-30д.
40 лет Октября
Последние вагоны:
на Ромашку
20-03(4), 20-20(2), 20-23(4), 20-40(2), 20-43(4), 20-50(2), 21-03(4), 21-10(2), 21-23(4), 21-30(2), 21-43(4), 21-50(2), 22-03(4), 22-20(2), 22-23(4), 22-50(2).
на Бештау
20-17(7), 20-27(8), 20-37(7), 21-07(8), 21-17(7), 21-57(7), 22-07(8), 22-17(7), 22-57(7), 23-07(8).
на Георгиевскую
19-54(4), 20-07(5), 20-14(4), 20-18(8), 20-34(4), 20-54(4), 21-07(5), 21-14(4), 21-18(8), 21-34(4), 21-54(4), 22-14(4), 22-34(4), 22-54(4) до Сов.
на Скачки
21-21(2)д, 21-41(2), 21-56(5)д, 22-01 (2)д, 22-21(2), 22-43(4)д, 22-51 (2)д, 23-03(4)д,23-0б(7)д, 23-21 (2)д, 23-23(4)д, 23-38(4)д, 23-46(7)д, 23-51 (8)д.
Дата публикации: 29 апреля 2019
9 августа 1942 года Пятигорск был оккупирован фашистами. Трамвай не мог больше работать в нормальном режиме. Оккупация продолжалась до 11 января 1943 года. От рук оккупантов пострадало трамвайное депо, были разрушены почти все пути, рельсы вывезены.
