У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Городской
электрический
транспорт Муниципальное унитарное предприятие г. Пятигорска
электрический
транспорт Муниципальное унитарное предприятие г. Пятигорска
График движения трамваев на День Победы 9 мая 2019 года
Электрический транспорт города Пятигорска во время празднования Дня Победы будет работать по особому графику.
Спланировать поездки поможет расписание, с которым можно ознакомиться ниже.
Георгиевская
Последние вагоны:
Маршрут № 4: 20-59, 21-19, 21-39, 21-59, 22-19д, 22-39д, 22-59д, 23-16д.
Маршрут № 5: 21-33.
Маршрут № 8: 20-04, 20-44, 21-43.
Ромашка
Последние вагоны:
Маршрут № 2: 20-35, 20-55, 21-05, 21-25, 21-45, 22-05, 22-35, 23-05.
Маршрут № 4: 20-18, 20-38, 20-58, 21-18, 21-38, 21-58, 22-18, 22-38 до Советской пл.
Бештау
Последние вагоны:
Маршрут № 7: 20-22, 20-42, 21-02, 21-42, 22-22, 22-42, 23-22.
Маршрут № 8: 19-52, 20-12д, 20-52, 21-32, 22-30, 23-30д.
40 лет Октября
Последние вагоны:
на Ромашку
20-03(4), 20-20(2), 20-23(4), 20-40(2), 20-43(4), 20-50(2), 21-03(4), 21-10(2), 21-23(4), 21-30(2), 21-43(4), 21-50(2), 22-03(4), 22-20(2), 22-23(4), 22-50(2).
на Бештау
20-17(7), 20-27(8), 20-37(7), 21-07(8), 21-17(7), 21-57(7), 22-07(8), 22-17(7), 22-57(7), 23-07(8).
на Георгиевскую
19-54(4), 20-07(5), 20-14(4), 20-18(8), 20-34(4), 20-54(4), 21-07(5), 21-14(4), 21-18(8), 21-34(4), 21-54(4), 22-14(4), 22-34(4), 22-54(4) до Сов.
на Скачки
21-21(2)д, 21-41(2), 21-56(5)д, 22-01 (2)д, 22-21(2), 22-43(4)д, 22-51 (2)д, 23-03(4)д,23-0б(7)д, 23-21 (2)д, 23-23(4)д, 23-38(4)д, 23-46(7)д, 23-51 (8)д.
Дата публикации: 29 апреля 2019
В 1994 году был пущен маршрут № 6: Вокзал — ул. Георгиевская. Поводом к открытию маршрута послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы.
Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.
До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.
И первые несколько лет (с 1967 года) эти новые вагоны Tatra выпускались на линию только по этим двум маршрутам.
Потом через несколько лет (примерно в первой половине 1970-х) конечные пункты некоторых маршрутов поменялись.
Поскольку маршрут № 3 полностью дублировался маршрутом № 6, стал неактуален, и был переименован в «Скачки — Горячеводск». Таким образом, маршрут № 6 как бы перестал существовать на некоторое время, а в 1994 году вновь был пущен, но уже под названием «Вокзал — ул. Георгиевская». Поводом послужило, по-видимому, стремительное развитие вещевых и продовольственных рынков в районе Георгиевской улицы («Людмила», «Лира» и других).
В настоящее время маршруты № 3 и № 6, вроде как, есть, но ходят нестабильно, непостоянно, под новыми названиями и полностью дублируются другими маршрутами.
