Вакансии

ГУП СК «КРАЙТРАНС» требуется на работу

кондуктор пассажирского трамвая (заработная плата от 65000 рублей)

ПРОВОДИТСЯ ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ TM (трамвай) С ПОСЛЕДУЮЩИМ ТРУДОУСТРОЙСТВОМ. Срок обучения 4 месяца, в период обучения выплачивается стипендия в размере 30000р, при условии регулярного посещения.  После успешного окончания курсов предоставляется работа с перспективой управления обновляемым подвижным составом.
Заработная плата водителя трамвая от 60 000р
 
Ведется набор сотрудников по следующим вакансиям:
№ п/п
Наименование должности
Размер оклада (руб.)

1

Кондуктор От 65 000руб.
2 Контролер От 35 000руб.
3 Водитель трамвая От 60 000руб.
4 Электромонтер контактной сети, подстанции От 40 000руб.
5 Слесарь по ремонту подвижного состава От 50 000руб.
6 Электрогазосварщик От 50 000руб.
7 Токарь От 70 000руб.
8 Электродиспетчер От 40 000руб.
9 Электросварщик ручной сварки От 50 000руб.
10 Ведущий бухгалтер От 44 000руб.
11 Водитель категории B C От 35 000руб.
12 Водитель категории D От 40 000руб.
13 Медсестра От 35 000руб.
14 Монтер пути От 45 000руб.

 

За дополнительной информацией обращаться в отдел кадров ГУП СК «КРАЙТРАНС»
г. Пятигорск, пр-т. Кирова, 85, тел. 8(8793)40-72-10

Знаете ли вы, что...

До середины 1970-х годов маршрут № 1 курсировал от железнодорожного вокзала до мясокомбината, и на линию выпускалось ежедневно три вагона.

Расписание движения было составлено так, что вагоны встречались на остановке «Бассейная», а поскольку участок от остановки «ул. Теплосерная» («Магазин») до мясокомбината является однопутным, там существовал разъезд. Каждый раз совершался своеобразный церемониал разъезда: первый приехавший на остановку вагон (со стороны мясокомбината или из города) ожидал встречного вагона, и только потом они разъезжались.

Но затем маршрут № 1 удлинили до «Колхозная площадь — Мясокомбинат». Ввиду малой загруженности пассажиропотока на этом направлении на линию стало выходить два вагона, и надобность в разъезде на остановке «Бассейная» отпала. В настоящее время рельсы на втором пути разъезда демонтированы.

У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.

По какому маршруту поедем?

Изображения успешно отправлены!

Вы сможете увидеть их на сайте после модерации.

Сообщение успешно отправлено!

Благодарим за сообщение. Администратор свяжется с вами в ближайшее время.